Dán keo xe Nouvo

Dán keo xe Wave



Dịch vụ dán keo xe ngày Tết hốt bạc

(Dân trí) – Mới tấp xe vào lề đường tôi đã nhận được những lời mời chào nồng nhiệt: “Dán keo hay dán tem vậy anh, dán lại đi cho nó mới để mà đón tết lấy hên…?” mặc dù tại tiệm của họ những chiếc xe chờ dán đã phải dựng cả ra lòng đường.

Những thợ dán bận rộn với công việc, xe nối đuôi nhau chờ.

Cuối năm khách hàng có nhu cầu cao
Những ngày giáp tết, dịch vụ dán keo xe trở nên đặc biệt sôi động. Dân chơi xe và cả những người chủ yêu xe, ai cũng muốn “thay áo” cho phương tiện đi lại của mình trở nên sang trọng để đón năm mới.

“Thấy ông bạn đồng nghiệp mới hôm qua chạy con xe bẩn bẩn mà hôm nay đã mới cóng lên nhờ có lớp keo mỏng chẳng đáng bao nhiêu, nên tôi cũng trích thưởng tết ra tí chút để lên đời cho xe của mình” – anh Thành một chủ xe tâm sự.

Có lẽ cũng vì thế mà nhiều người đua nhau mang xe đến những nơi dán keo xe, khiến những anh “thợ nguội” làm việc không ngơi tay.

Các loại xe được làm đẹp thường là những chiếc @, SH, Attila, nouvo, Airblade… chủ nhân của chúng chỉ việc bỏ ra mấy trăm nghìn đồng là có áo mới cho “xế cưng”. “Năm mới mình nên tân trang lại đôi chút để lấy may…” – đó là tâm trạng của anh Thành nhưng cũng là tâm lý chung của nhiều người.

Trao đổi với PV Dân trí anh Nguyễn Minh Tâm, một khách hàng trên đường Nguyễn Chí Thanh, quận 10 cho biết: “Năm nào tôi cũng làm mới cho “ngựa” của mình. Trước đây chạy Nouvo, nay chuyển sang Attila. Để cho xe của mình luôn vui mắt, tôi đã dán keo hai lần rồi nhưng gần tết nên dán lại cho nó lịch sự hơn để đón năm mới…”

Chủ tiệm hốt bạc

Dạo khắp các con phố Sài Gòn, bất kỳ nơi nào có tiệm sửa xe, ở đó đều có dịch vụ dán keo. Những anh thợ không có tiệm cũng mượn tạm hè phố để phục vụ khách.

Nhưng sôi động nhất phải kể đến đường Nguyễn Chí Thanh (Q.10), Lý Nam Đế (Q.11), Phan Đăng Lưu (Q. Phú Nhuận)… Trong tiệm không còn chỗ đậu, các chủ quán đành phải “nhờ” lề đường, có nơi “mượn” luôn cả lòng đường…

Qua tìm hiểu giá cả, được biết ngày thường mỗi xe khi dán dao động trong khoảng 180 đến 200 nghìn đồng. Nhưng vào dịp tết, các chủ tiệm nâng giá lên cao hơn – mỗi chiếc SH, @, nouvo… khi bóc keo cũ, dán keo mới giá khoảng 250 đến 280 nghìn đồng.

Nếu thay tem, tùy từng loại khác nhau sẽ có giá khác nhau, loại tem thường chỉ khoảng 80 đến 100 nghìn nhưng loại tem kiểu có thể lên đến gần 200 nghìn.

Vẫn ngậm nửa chiếc dao lam trong miệng, tay hơ lửa, tay ép keo, anh Dũng một thợ vỉa hè trên đường Nguyễn Chí Thanh cho biết: “Con @ này chủ xe kêu bọn em tuốt hết, giá hơn 4 xị anh ạ… Một ngày nếu cả 2 anh em làm việc hết công suất thì được khoảng gần 20 chiếc”.

Anh Thanh Tâm, một chủ tiệm trên đường Nguyễn Tri Phương, phường 9 (Q.5) tâm sự: “Anh em tôi vào những ngày tết thì cũng có nhích giá lên đôi chút, trong mức khách hàng có thể chấp nhận được. Những ngày gần đây trung bình mỗi ngày cũng dán được gần 30 chiếc nên thu nhập cũng kha khá…”

Mưu sinh bằng nghề dán keo

Khoảng 4-5 năm trở lại đây, bất cứ đường to, hẻm nhỏ nào người đi đường cũng có thể gặp những bảng hiệu: “Dán keo xe, ĐTDĐ….” . Và nghề này đang ngày càng phát triển, góp phần không nhỏ giải quyết việc làm, tạo thu nhập cho không ít người dân nơi thị thành….

Thứ gì cũng….dán keo

Đi một vòng quanh thành phố, chúng ta dễ dàng nhận thấy nghề dán keo đã có mặt ở khắp nơi, trong đó dày nhất là trên các trục đường Lê Duẩn, Hoàng Diệu. Ở đây cách vài chục mét lại có một tấm biển tạm hoặc một chiếc tủ nhỏ đựng đồ nghề, mặt ngoài có ghi: ”Dán keo xe máy, điện thoại di động, máy tính”. Không biết nghề này xuất hiện từ khi nào, nhưng theo một vài người làm nghề cho biết: Lúc đầu có người đi vào Sài Gòn học về làm thử, rồi người này bày người kia, làm riết thành quen! Và vốn thì…tùy. Có tiệm tì vốn vài chục triệu đồng, còn phổ biến thợ dán keo chỉ với một giỏ nhựa với mấy cuộc keo, số vốn chưa tới 500.000 đồng. Thế là đã có thể mưu sinh, từ dán xe tới máy tính, tới ĐTDĐ, máy nghe nhạc, máy ảnh…

Sở dĩ nhiều điểm, nhiều cửa hàng dán keo mọc lên như vậy là do nhu cầu làm đẹp và muốn giữu đồ dùng lâu bền của người dân ngày càng tăng. Tuy vậy như nhiều ngành nghề khác, nghề dán keo xe cũng lắm chuyện vui buồn.

Nghề không dễ

Nếu chỉ nhìn thoáng qua thì xem ra nghề dễ làm. Chỉ cần vài dụng cụ thô sơ, vài trăm ngàn đồng để mua nguyên liệu và kiếm một góc đường ”đặt trụ sở” là có thể hành nghề. Song khi tìm hiểu kỹ thì không phải dễ như vậy. Khó là ở chỗ người thợ cần phải có mắt thẩm mỹ, tỉ mỉ trong từng công đoạn.

Dán keo xe không đòi hỏi nhiều vốn, không cần bằng cấp, chỉ cần chút khéo tay kinh nghiệm và vài tấm keo trong, đề can, một chiếc bật lửa, một chiếc lưỡi lam là đủ”, anh Minh – một thợ dán keo xe bên lề đường Lê Duẩn cho biết.

Khi được hỏi đến việc học nghề, anh Minh cũng như nhiều thợ dán keo xetrên đường Lê Duẩn đều cho biết, họ học nghề từ các tiệm dán xe hoặc qua những người quen biết. Trình độ tay nghề ban đầu là như nhau. Khi đã thành nghề, họ có thể trang trí từ những cái nhỏ xíu như chiếc điện thoại di động, máy ảnh, máy quay phim, đến vật to như: laptop, xe gắn máy… Gần đây, thợdán keo xe có thêm việc để làm là dán mũ bảo hiểm. Khi đã thạo nghề, những thợ dán keo mới dám nhận làm những món hàng cầu kỳ. Nhiều thợ dán kéo cẩn trọng với với những chiếc xe, những thứ ”đồ chơi” đắt tiền mà các dân chơi đưa đi làm đẹp. Anh Nguyễn Công Cường làm nghề dán keo xe 4 năm trên đường Hoàng Diệu tâm sự, làm nghề này nếu lỡ tay làm trầy xước xe hoặc vật dùng của khách thì mình phải đền. Chuyện khách không vừa lòng hay hư hại xảy ra hằng ngày, nhưng chúng tôi phải chịu thôi, để vừa lòng khách không phải chuyện dễ, anh Cường nói,

Bên cạnh đó, việc giữ khách cũng là yếu tố làm nên “thương hiệu” của những ”tiệm” dán keo xe vỉa hè, điều đó chứng tỏ đẳng cấp, sự ”mát tay” của một người thợ. Anh Cường cho biết: Khi dán, cần tỉ mẩn dán kỹ cho khách, đồng thời phải có sự ”phá cách” khác với những thợ khác, khi đó khách thấy vừa ý thì sẽ giới thiệu người khác đến, nếu không thì họ chỉ tới một lần rồi đi luôn.

No dồn, đói gấp

Dán một chiếc xe máy giá khoảng 130-150 ngàn đồng, điện thoại khoảng 30 ngàn đồng, còn laptop khoảng 70 ngàn đồng….Những cũng tùy loại xe, đặc thù xe mà có thể lấy giá khác nhau, chẳng hạn như với xe: Sirius, Wave, Dream thì giá 130-150 ngàn đồng, nhưng đối với xe ga, đặc biệt là đối với các loại xe đắt tiền thì giá cả cũng theo đó mà tăng lên.

Anh Nguyễn Tuấn, thợ dán keo trên đường Lê Duẩn cho biết: Nghề này bữa có bữa không là chuyện thường. Có ngày làm được vài trăm ngàn, có ngày cứ ”ngồi chơi xơi nước”… Đôi khi còn bị đội quản lí đô thị đến dẹp trong khi mình đang dán xe cho khách, lúc đó không biết tính sao đành nhờ khách giữ xe của mình, còn bọn tôi lo dọn dẹp đồ nghề… Đó là chưa nói đến chuyện làm trầy xước ”xế” yêu, “dế” xịn của khách thì tiền đền bù làm mình “móm” cả tháng!

Nếu chỉ cần một tủ dã chiến, vài miếng dán, cái bật lửa và một góc vỉa hè là có thể hành nghề. Nhưng đế ”hái” ra tiền như người ta tưởng thì thật không dễ. Đâu phải ai ra hành nghề cũng có khách, họ phải làm thật lâu hoặc “chặt chém” khách hàng vô tội vạ, hoặc làm ăn theo lối chụp giật, mang họa cho khách và cả những người hành nghề chân chính.

Buồn vui nghề dán keo xe

Khoảng 2-3 năm trở lại đây, bất cứ đường to, hẻm nhỏ nào người đi đường cũng có thể gặp những bảng hiệu: “Dán keo xe, ĐTDĐ”. Đó là những “tiệm” nhỏ “đậu” ngay trên vỉa hè, lề đường. Như nhiều ngành nghề khác, nghề dán keo xe cũng có lắm chuyện vui buồn…
Vào nghề
Nếu chỉ nhìn thoáng qua thì nghề dán keo xe xem chừng là một nghề dễ. Chỉ cần vài dụng cụ thô sơ, vài trăm ngàn đồng để mua nguyên vật liệu và kiếm một góc đường “đặt trụ sở” là có thể hành nghề. Song khi tìm hiểu kỹ thì sẽ thấy nghề này cũng có cái khó. Khó là chỗ người thợ cần phải có mắt thẩm mỹ, phải tỉ mỉ trong từng công đoạn.
Dán keo xe không đòi hỏi nhiều vốn, không cần bằng cấp, chỉ cần chút khéo tay, kinh nghiệm và vài tấm keo trong, đề can, một chiếc bật lửa, một chiếc lưỡi lam là đủ”, anh Toàn – một thợ dán keo xe trên lề đường CMT8 cho biết. Khi được hỏi đến việc học nghề, anh Toàn cũng như nhiều thợ dán keo xeđều cho biết, họ “ra nghề” từ các lò đào tạo cấp tốc (khoảng 10 ngày) ở Q.5, đặc biệt là ở các tiệm dán keo xe trên đường Nguyễn Chí Thanh.
Khi đã thành thạo nghề, những người thợ có thể trang trí từ những cái nhỏ xíu như chiếc điện thoại di động, máy ảnh, máy quay phim, đến những vật to lớn như laptop, xe gắn máy. Gần đây, thợ dán keo xe có thêm việc để làm là dán mũ bảo hiểm.
Hiện nay nghề dán keo xe không chỉ dành cho những người trung niên, luống tuổi mà còn cuốn hút rất nhiều bạn trẻ. Nhiều học sinh, sinh viên hành nghề với mục đích làm thêm, có tiền trang trải việc ăn học. Thậm chí nhiều chị em cũng bắt đầu gắn bó với cái nghề này.
Gặp chị Hạnh đang dán keo cho chiếc điện thoại của khách trên đường Nguyễn Chí Thanh, Q.5, chị cho biết mới vào nghề khoảng hơn 2 tháng. Lúc đầu chị chỉ dán những tấm keo đơn giản, tấm khó thì gọi chồng (là thợ dán keo xe làm thuê cho một tiệm lớn ở gần đó) ra dán. Còn bây giờ khi tay nghề được nâng cao, chị có thể dán bất cứ tấm keo với hoa văn, con vật mà khách yêu cầu.
Việc giữ khách cũng là một yếu tố làm nên “thương hiệu” của những “tiệm”dán keo xe vỉa hè, điều đó chứng tỏ đẳng cấp, sự “mát tay” của một người thợ. Anh Đông dán keo xe trên đường Phan Đăng Lưu, Q.Phú Nhuận có nhiều độc chiêu như: khi dán thì nung hơi nóng thanh sắt rồi cuộn mấy lớp vải và tấm keo lên để dính chắc, dùng cây compa để vẽ hình tròn, dùng sáp đèn cầy xoa vào những góc kín của lớp keo mới dán. “Không ai dạy được những điều đó, nghề này hơn nhau là việc canh lửa để nung nóng khi dán và độ bóng của tấm keo, tem khi hoàn thành, phải tự tìm tòi thôi”, anh Đông cho biết.
Nghề – bữa đói, bữa no
Anh Đông cho biết: “Hiện nay số lượng “tiệm” dán keo xe tăng chóng mặt, giá cả thì mỗi nơi mỗi khác, nhiều “tiệm” giảm giá để lôi kéo khách. Vì vậy, việc kiếm tiền từ nghề này thực sự không dễ chút nào”.
“Tuốt” một chiếc xe gắn máy giá khoảng 100-150 ngàn đồng, điện thoại di động khoảng 30 ngàn, còn laptop khoảng 70 ngàn đồng… Theo đó, thu nhập trung bình của một người thợ dán keo xe vỉa hè khoảng 70-100 ngàn đồng/ngày. So với những công việc khác thì mức thu nhập như vậy là khá cao đối với một người lao động phổ thông, nhưng mức thu nhập đó không ổn định.
Anh Hải, thợ dán keo xe trên đường CMT8, Q.1 cho biết: “Nghề này bữa có bữa không là chuyện thường tình. Có ngày làm được vài trăm ngàn nhưng cũng có ngày cứ “ngồi chơi xơi nước”…”.
Nhiều thợ dán keo xe đặc biệt cẩn trọng với những chiếc xe độ, những thứ “đồ chơi” đắt tiền mà các dân chơi đưa đi làm đẹp. Anh Cường, chủ một tiệmdán keo xe trên đường Nguyễn Chí Thanh, Q.5 tâm sự có lần anh phải đền cả triệu đồng cho khách vì lỡ rạch một vết làm trầy cái dè chiếc xe đắt tiền. “Những chuyện khách không vừa lòng hay đền bù hư hại là chuyện xảy ra như cơm bữa mà chúng tôi bắt gặp. Phải chịu thôi chứ làm vừa lòng và đúng sở thích của khách không phải là chuyện dễ”, anh Cường nói.
Chất lượng của các tấm keo, tem hay đề can là rất quan trọng. Nhiều “tiệm” vỉa hè cứ quảng cáo là hàng của Nhật, của Hàn Quốc nhưng thực ra là những bộ tem “dỏm” của Trung Quốc, được lấy về từ các khu “chợ trời”. Tình trạng này xảy ra nhiều lần làm cho các “thượng đế” của nghề này có cảm giác dè chừng và tìm “tiệm” quen để dán.

Làm đẹp xe với decal

Chỉ cần khoảng hơn 100.000 đồng, bạn đã có thể thỏa sức “may áo mới” cho chú xế yêu của mình.
Xe nổi hơn với decal.

Hình thức làm đẹp cho xe phổ biến hiện nay mà giới trẻ hay chọn là dán decal. So với vẽ airbrush, chi phí cho một chiếc xe độ tầm từ 2 đến 4 triệu đồng, thì giá dán decal khá bình dân. Ngoài tính năng bảo vệ dàn áo xe hay làm lớp cách nhiệt, lợi thế của decal là có thể thay đổi mẫu mã nhiều lần theo trào lưu hay theo chủ đề. Theo chị Thảo, chủ một cửa hàng dán decal nổi tiếng trên đường Trần Quang Khải thì gần đây lượng khách hàng dán keo xe, dán hình decal tăng lên khá nhiều.

Về quy trình làm đẹp cho một chiếc xe, trước hết nhóm ý tưởng sẽ tiếp nhận yêu cầu từ khách hàng hoặc tư vấn cho khách. Tiếp theo, cả nhóm cùng nhau tập hợp và quyết định lựa chọn ý tưởng, sau đó là cùng nhau thiết kế. Thành phẩm được đem đi in và thực hiện công đoạn trang trí. Đây là bước công phu nhất vì nó đòi hỏi sự khéo léo và chính xác rất cao. Sau cùng, kiểm tra mức độ “chuẩn” giữa mẫu thiết kế trên xe với sản phẩm vừa hoàn thành.

Chiếc xe lạ mắt hơn sau khi được tân trang.

Để có được một sản phẩm xuất sắc, 100% ưng ý thì ngoài khâu ý tưởng thiết kế và thi công, mẫu mã chiếc xe cũng rất quan trọng. Chiếc xe càng có nhiều “đất diễn” thì khả năng làm mới và mức độ thành công càng cao.

Ngoài “mặt bằng” lớn để thiết kế ý tưởng chủ đạo, những hốc gió hay những góc bo của xe sẽ tạo điểm nhấn hoặc kết hợp với hình thiết kế rất độc đáo. Do đó, người thiết kế phải dành nhiều thời gian nghiên cứu kỹ mẫu xe và đưa ra những ý tưởng phù hợp nhất. Với chủ đích thiết kế dành cho giới trẻ nên “độ mở” của nhiều xe đời mới hiện nay khá cao để khai thác thiết kế. Một sản phẩm hoàn hảo sẽ mang lại cảm giác tự tin và đầy tự hào cho chủ nhân chiếc xe, đặc biệt là khi mẫu thiết kế của mình độc đáo và “không đụng hàng”.

Dán keo xe max


Follow

Get every new post delivered to your Inbox.